Mantenimiento de la aerotermia: qué puedes hacer tú y qué debe hacer el técnico

Una aerotermia necesita poco mantenimiento. Pero algo necesita, y lo que se descuida se nota antes en la factura que en una avería.

Casi siempre falla lo mismo. Un filtro que nadie ha mirado en dos años, una batería exterior tapada de hojas, una presión que lleva meses por debajo de lo que pide el fabricante. Nada de eso rompe el equipo de golpe. Lo que hacen es bajarte el COP poco a poco, meter la resistencia de apoyo donde no debería entrar, y pasarte la cuenta en el recibo de la luz sin que tú asocies una cosa con la otra.

Abajo tienes el reparto completo de tareas, lo que dice la normativa de verdad, lo que cuesta, y dos herramientas: un diagnóstico por síntomas para cuando algo va raro, y un calendario con casillas que puedes imprimir.

¿Es obligatorio el mantenimiento de la aerotermia?

Sí, y conviene saber de dónde sale la obligación porque circula mucha versión libre.

El RITE (RD 1027/2007) establece en su IT 3.3 que el titular de la instalación debe mantenerla según el manual de uso y mantenimiento del fabricante, respetando como mínimo las periodicidades de la tabla 3.1, y que esas operaciones las realiza una empresa mantenedora habilitada.

El detalle incómodo es que la tabla 3.1 no tiene una fila para la bomba de calor aire-agua de calefacción. Las que más se acercan son estas:

  • Bomba de calor para agua caliente sanitaria ≤ 12 kW: cada 4 años en viviendas. Solo aplica a equipos que únicamente producen ACS.
  • Aire acondicionado ≤ 12 kW: cada 4 años en viviendas.
  • “Resto instalaciones calefacción”, con potencia igual o superior a 70 kW: anual.

Ninguna encaja con una aerotermia doméstica, que da calefacción y casi siempre está muy por debajo de 70 kW. La tabla, sencillamente, no la contempla. Por eso aquí manda lo que la propia IT 3.3 pone por delante, el manual del fabricante, y la mayoría de fabricantes plantean una revisión anual. Con una empresa mantenedora habilitada y una revisión al año cumples la norma con margen, y es la pauta que te recomiendo.

Y por encima de la tabla manda el manual. Si tu fabricante pide operaciones semestrales, la periodicidad buena es la suya, no la del mínimo reglamentario.

Lo que la garantía sí condiciona, y lo que no

Circula la idea de que todos los fabricantes retiran la garantía ampliada si no haces mantenimiento anual con su servicio técnico. Al revisar condiciones reales aparece algo menos rotundo.

Hisense, por ejemplo, amplió la garantía de sus equipos de aerotermia de tres a cinco años, y lo que exige es que la puesta en marcha la haga su servicio técnico oficial (que entrega un documento con la fecha de inicio) y que la instalación cumpla en todo momento los requisitos del manual de instalación. No menciona mantenimiento anual como condición.

Eso no significa que ningún fabricante lo exija. Significa que la condición varía de marca a marca y que la única respuesta fiable para tu caso está en tu documento de garantía, no en lo que te cuente un comercial. Léelo antes de contratar nada por miedo a perderla.

Los gases fluorados casi nunca te afectan

El Reglamento (UE) 2024/573 obliga en su artículo 5 a controles periódicos de fugas en equipos que contengan gases fluorados del anexo I a partir de 5 toneladas de CO₂ equivalente. Los aparatos sellados herméticamente y etiquetados como tales quedan exentos por debajo de 10 t CO₂-eq, y si están en edificios residenciales la exención se aplica por debajo de 3 kg.

Haz el número con tu equipo. El R32 tiene un PCA de 675, así que esas 5 toneladas equivalen a esta carga.

5.000 kg CO₂-eq ÷ 675 = 7,4 kg de R32

Una aerotermia doméstica no lleva 7,4 kg de refrigerante ni de lejos. La carga exacta de la tuya está en la placa de características de la unidad exterior, que es justo donde los manuales de instalación te remiten para consultarla. Mírala: vas a encontrar una cifra de un orden muy distinto.

Si tu equipo es de R290 (propano), el control de fugas directamente no aplica, porque el R290 no figura en los anexos I ni II sección 1 del reglamento. Si estás en ese caso, te interesa cómo se comporta ese refrigerante con radiadores de aluminio.

Lo del «control de fugas obligatorio» es real, pero en la práctica afecta a equipos con bastante más carga que una aerotermia doméstica.

Lo que puedes revisar tú

Nada de lo que viene aquí necesita herramientas ni abrir el equipo. Si algo te obliga a quitar una tapa con tornillos, ya no es esta lista.

La presión del circuito. Es la revisión más rentable que existe, y se hace mirando un manómetro. Lo que no hay es un número universal. Panasonic indica que la aguja debe estar entre 0,5 y 1,2 bar y que se rellena hasta 1,0 bar, mientras que Daikin fija el máximo de la instalación en 3 bar. Tu rango depende también de la altura del edificio y de la precarga del vaso de expansión. Busca el valor en tu manual, anótalo en el propio manómetro con un rotulador si hace falta, y a partir de ahí compara.

Lo relevante no es el valor de un día, es la tendencia. Rellenar una vez al año tras el llenado inicial es purga de aire. Rellenar cada dos meses es una fuga o un vaso de expansión descargado.

La unidad exterior despejada. Hojas, nieve, cartones apoyados, una hiedra que creció. El equipo necesita mover un caudal de aire enorme y cualquier obstrucción lo paga en rendimiento. Respeta las distancias libres que marque el fabricante, que en un piso además se cruzan con lo que permita tu comunidad.

El desagüe del condensado y del desescarche. En calefacción la unidad exterior produce agua, bastante, y esa agua tiene que irse. Si se queda debajo del equipo y se congela, acabas con un bloque de hielo que empeora cada ciclo.

La batería exterior. Agua a baja presión o un cepillo suave, nunca una espátula, un destornillador ni una hidrolimpiadora. Las aletas se doblan con una facilidad que sorprende, y cada aleta doblada es caudal de aire que ya no pasa.

El filtro de agua. Si tu instalación tiene filtro de malla o magnético accesible y el manual te deja limpiarlo, hazlo. Para su filtro de partículas, Panasonic plantea limpieza semanal las dos primeras semanas tras la instalación y después dos veces al año, que es una pauta razonable para extender al resto.

La válvula de seguridad. Panasonic recomienda accionarla dos veces al año para comprobar que no se ha agarrotado, y asegurarse de que su tubo de descarga nunca está obstruido.

Los códigos de error. Cuando salte uno, apúntalo con la hora antes de reiniciar. En bastantes equipos el reinicio borra el registro de incidencias, que es lo primero que el técnico iba a mirar.

Lo que debe hacer el técnico

El resto. Todo lo que toca el circuito frigorífico, la parte eléctrica o necesita medirse con instrumento.

  • Comprobación del circuito frigorífico: presiones de trabajo y búsqueda de fugas.
  • Revisión de conexiones eléctricas y apriete de bornes, que se aflojan con los ciclos térmicos.
  • Verificación de la precarga del vaso de expansión, que es la causa silenciosa de medio problema de presión.
  • Estado del ánodo de sacrificio del depósito de ACS. Panasonic lo plantea como revisión anual, con sustitución cuando el diámetro baja de 8 mm. Un ánodo agotado no da síntomas hasta que el depósito empieza a picarse, y entonces ya no hay ánodo que valga.
  • Comprobación de la función antilegionela y de la temperatura real del ACS, que no siempre coincide con la de consigna.
  • Calibración de sondas y revisión de la curva de calefacción.
  • Limpieza a fondo de batería y filtro.
  • Actualización de firmware, si el fabricante la ofrece. Varias mejoras de desescarche y de gestión del apoyo eléctrico han llegado por ahí.

Calendario de mantenimiento

Esto es lo anterior repartido en el año. Marca lo que vayas haciendo; las casillas se quedan guardadas en tu navegador y puedes imprimir la lista para dejarla junto al equipo.

Herramienta · Calendario

Calendario de mantenimiento

Marca lo que vayas haciendo. Las casillas se quedan guardadas en este navegador, no se envía nada a ningún sitio.

Si el manual de tu equipo pide una periodicidad más corta que esta, manda el manual.

Diagnóstico por síntomas

Cuando algo va raro, el orden correcto es acotar antes de llamar. Así, cuando venga el técnico, llega con una hipótesis y no a hacer una visita de reconocimiento que pagas igual.

Herramienta · Diagnóstico por síntomas

¿Qué le pasa a tu aerotermia?

Elige lo que estás notando. Te digo las causas más probables, si es algo que puedes mirar tú o hay que llamar al técnico, y por dónde empezar.

Orientativo. No sustituye a una revisión del servicio técnico, y menos aún si hay olor, humo o agua sobre una parte eléctrica.

Cuánto cuesta el mantenimiento de una aerotermia

Hay dos formas de pagarlo y conviene no confundirlas.

Revisión suelta. Llamas una vez al año, viene el técnico, hace la revisión y te vas. Grupo A Plus sitúa la revisión anual entre 150 y 300 €, según la complejidad de la instalación.

Contrato de mantenimiento. Pagas una cuota anual que incluye las revisiones y, según el contrato, mano de obra, desplazamientos, prioridad de atención y descuentos en repuestos. Los rangos que publican las empresas del sector se mueven entre 100 y 250 € al año según Climatermia, y entre 100 y 200 € según Grupo A Plus. Habitissimo, que agrega presupuestos reales, da 100-300 € al año con una media de 200 €.

Gráfico de rangos: revisión suelta entre 150 y 300 €; contrato anual entre 100 y 250 € según Climatermia y entre 100 y 200 € según Grupo A Plus; presupuestos reales de Habitissimo entre 100 y 300 €.

Esos precios no incluyen repuestos, consumibles ni gas refrigerante. Si la revisión destapa una pieza a cambiar, se factura aparte, y ahí es donde un presupuesto cerrado deja de serlo.

Para situar la cifra, compárala con lo que costó poner el equipo: en el artículo del precio de instalación de aerotermia tienes los rangos completos.

Cuándo compensa el contrato. Si el equipo está en garantía, la instalación es sencilla y vives donde hay varios servicios técnicos compitiendo, la revisión suelta suele salir mejor. El contrato empieza a tener sentido cuando se cumple alguna de estas: el equipo ya salió de garantía, tienes depósito de ACS con ánodo y antilegionela, la instalación es compleja (varias zonas, apoyo solar, piscina), o estás lejos de cualquier servicio técnico y el desplazamiento solo ya te come la diferencia.

Lo que nunca compensa es contratar un mantenimiento caro por miedo a perder una garantía cuyas condiciones no has leído.

Qué pasa si no haces mantenimiento

Lo normal es que no se rompa, sino que vaya perdiendo rendimiento sin que te des cuenta.

Un filtro de agua sucio reduce el caudal por el intercambiador. Con menos caudal, el salto térmico sube, la temperatura de condensación sube con él y el COP baja. El equipo compensa alargando ciclos y, cuando no llega, arranca la resistencia de apoyo. Ahí se te va la factura, no en el compresor, sino en unos kilovatios de resistencia haciendo el trabajo que debería hacer la bomba de calor con un COP de 3 o 4. Si sospechas de eso, revisa también tu potencia contratada.

La batería exterior sucia hace lo mismo por el otro lado del ciclo. Menos aire a través de las aletas, menos capacidad de absorber calor, evaporación a temperatura más baja, y un equipo que entra en desescarche más a menudo de lo necesario. Cada desescarche es calor que sacas de tu casa para fundir hielo fuera.

La presión baja mantenida es la que da averías de verdad. Una instalación por debajo del mínimo trabaja con aire en los circuitos, y el aire no solo hace ruido: oxida por dentro, bloquea emisores enteros y hace cavitar la bomba circuladora. Cambiar una circuladora cuesta bastante más que mirar un manómetro una vez al mes.

Si lo que te preocupa es el ruido en sí, y no el rendimiento, el tema tiene su propia normativa y sus propios límites: lo desarrollo en ruido de la aerotermia.

Y luego está la parte administrativa. Si tu equipo entra en los supuestos del RITE y si nunca has tenido empresa mantenedora, no tienes registro de mantenimiento que enseñar. Eso puede pesarte en una reclamación de garantía o con el seguro.

Preguntas frecuentes sobre el mantenimiento de la aerotermia

¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento de la aerotermia?

La tabla 3.1 del RITE no nombra expresamente la bomba de calor aire-agua de calefacción. Como instalación de calefacción cae en la fila de «resto de instalaciones», cuya periodicidad es anual, y esa es la lectura prudente: una revisión al año por empresa mantenedora habilitada. Por encima de eso manda el manual de tu fabricante: si pide operaciones semestrales, la pauta buena es la suya. Lo que tú puedes mirar sin herramientas, como la presión o la unidad exterior despejada, es mensual.

¿Es obligatorio el mantenimiento de la aerotermia?

Sí. El RITE (RD 1027/2007), en su IT 3.3, obliga al titular a mantener la instalación según el manual del fabricante y con las periodicidades mínimas de la tabla 3.1, y establece que esas operaciones las realiza una empresa mantenedora habilitada. Cosa distinta es el control de fugas de gases fluorados, que solo aplica a partir de 5 toneladas de CO2 equivalente y que una aerotermia doméstica no alcanza.

¿Cuánto cuesta el mantenimiento de una aerotermia?

Una revisión anual suelta se mueve entre 150 y 300 euros según Grupo A Plus. Un contrato anual va de 100 a 250 euros según Climatermia y de 100 a 200 euros según Grupo A Plus, mientras que Habitissimo, que agrega presupuestos reales, da un rango de 100 a 300 euros con una media de 200. Ninguno de esos precios incluye repuestos, consumibles ni gas refrigerante: si la revisión destapa una pieza a cambiar, se factura aparte.

¿Puedo hacer yo el mantenimiento?

Una parte sí, y es la que más rendimiento te devuelve: mirar la presión en el manómetro, mantener despejada la unidad exterior, comprobar que los desagües del condensado y del desescarche evacuan, limpiar la batería con agua a baja presión o cepillo suave, y limpiar el filtro de agua si es accesible y el manual lo permite. Lo que no puedes hacer tú es nada que toque el circuito frigorífico o la parte eléctrica, y eso incluye manipular refrigerante: requiere certificación y empresa habilitada.

¿Hay que rellenar el gas de la aerotermia?

En condiciones normales, no. El circuito frigorífico es estanco y el refrigerante no se consume: si falta gas es porque hay una fuga, y lo que hay que hacer es encontrarla y repararla, no rellenar. Si un servicio técnico te propone recargas periódicas como mantenimiento rutinario, pídele que te enseñe dónde está la fuga. Lo que sí baja con el uso es la presión del circuito de agua, que es otra cosa distinta y esa sí se rellena según el manual.